Vado a lavoro a/r 25 km senza dover ricaricare i tratti in salita anche notevoli sono il 35% del totale persorso al rientro mi restano un altra 10ina max x servizietti in piano. Soddisfattissimo. Precedentemente ne comprai una che costava il doppio circa ma non riuscivo a rientrare dal lavoro perché la batteria si scaricava completamente questa è 36V x 13Ah = 468 Wh consiglio di non scendere al disotto di queste caratteristiche tecniche di capacità, quella restituita era du capacità inferiore. Acq 10 mesi fa unico dubio amletico è: Quando durerà la batteria prima della sostituzione? Cmq è un prodotto venduto direttamente da Amazon con la garanzia legale di 2 anni. Sto osservando questo accorgimento, nella speranza che la batteria duri di più, ricarico la bici dopo ogni uso a che se il livello di carica è alla metà, sembra che questo sii un accorgimento per prolungarne la durata. Speriamo. La consiglio vivamente, specialmente per quelli che cercano nel veicolo soltanto un uso di comodità e praticità del mezzo senza una spesa eccessiva. Sicuramente non adatta a queli che vogliono mostrare uno status simbol.?????

Buono il servizio di consegna al piano. La batteria costa il 50% del totale, quindi occhio a non rovinarla o lasciarla in giro. La bicicletta di per sé è molto bella e il computerino per i comandi della batteria (e le luci) è funzionale, anche se poteva avere qualche funzione in più (frecce, velocità, campanello elettronico). La sella non è il massimo della comodità, peggiorata dalla rigidità della bici: a Torino quasi tutte le piste ciclabili sono affiancate da alberi e relative radici affioranti, e percorrerle con una bici così rigida è abbastanza scomodo (urge come minimo un reggisella ammortizzato, poi valuterò anche la sostituzione della forcella). Il motore è anteriore, quindi meglio dotarsi di un doppio lucchetto per assicurare entrambe le ruote

La bicicletta è molto bella e robusta. La batteria dura tantissimo, mi basta metterla sulla prima tacca per non dover forzare le gambe e godermi i lunghi giri in bicicletta. Metto sulla terza o quarta tacca solo in salita per non sentirla per niente. Usandola così credo di aver fatto sui 100 km con un pieno di batteria. Punti un po’ critici: la marcia più alta è comunque corta, il cambio sulla marcia più alta fa un po’ di rumore, le luci non funzionano più quando la batteria è sulla seconda tacca, la bicicletta è molto dura da pedalare senza batteria.

Arrivata con qualche difetto dovuto all’imballo poco protettivo, ma nulla di grave, si è rotto il catarifrangente della ruota anteriore, costerà 1 euro. Il sedile è tremendo, scomodo e duro senza molle, sostituito subito con un morbido molleggiato. Il carter della catena toccava e faceva rumore, ma sistemato subito. Regolati i freni, gonfiate le ruote, verificato i bulloni ruote (attenzione, lo raccomandano, controllate, il mio posteriore era lento) caricata la batteria e via. Va benone. Motore un po rumoroso quando lo spunto è elevato (partenza da fermo), per il resto del tragitto invece silenziosissimo. Ruota libera talmente silenziosa da non sentirla, bici molto scorrevole, comoda, è davvero piacevole. Freni un po deboli, ma i vbrake vanno rodati un po, al massimo ci metto i tacchetti di migliore qualità. L’ho presa per mia moglie, sono molto contento, va bene ed è comoda e non costa davvero nulla. Tre sole regolazioni potenza, la migliore è la seconda, che consente di tenere un passo di circa 18km/h rimanendo in soglia aerobica, ottimo per esercizio cardio e per dimagrire. Velocità massima circa 29 km/h senza grandi sforzi. Per i freni , e il motore che ha la consiglio per la pianura.

La bici ha un bell’aspetto, il motore fa un po’ di rumore, ma va bene. Mio papà anziano avrebbe preferito più selezioni per impostare l’aiuto alla pedalata. Fino ad ora non ha dato problemi. L’unica cosa è che ovviamente per il prezzo che ha, quando arrivare è tutta da regolare, cambio, freni, centratura ruote, ecc ecc… Ho anche dovuto allargare leggermente il foro presente nella plastica della batteria dove passa il lucchetto che blocca la batteria con la chiave, perché non era perfettamente centrato. Niente di impossibile, si porta dal meccanico e con poche decine di euro ve la ridà pronta per pedalare. Ovviamente è una bici adatta da usare in città, per persone di una certa età, non per fare il giro d’Italia. :’)

Arriva con puntualità…grazie AMAZON….Bici già montata…solo i pedali da montare …un minuto e girare il manubrio….poi Via alla prova….percorsi oltre 50 KM (Con una sola carica)….molti ad alta velocità e tanti in paese e sono rientrato con 2 tacche ancora accesi (le tacche del pieno sono 4)….darò ancora recenzione quando proverò ascaricare del di tutto la batteria….ieri mi sono stancato 4 ore…insomma…la prossima la farò dalla mattina e poi si vedrà.Consigliatissima.Per me che ho polmoni scarsi…ex grande fumatore…e invalido per polmoni è un Aiuto indescrivibile.

E’ una bicicletta molto simile alla mitica “graziella” anni ’70, a cui è stata aggiunta la tecnologia della “pedalata assistita” in voga in questi tempi. Ve la consiglio perché alla fine è una bici dalla pedalata agile, anche senza l’azione del motore elettrico: si può usare anche a batteria scarica senza troppa fatica (per quelli della mia generazione, sappiate che non è come pedalare sul vecchio “Ciao” quando si restava senza miscela!) Il motore è quasi invisibile, calato nel mozzo della ruota posteriore: a distinguerla da una bici tradizionale c’è solo la batteria, sotto il portapacchi posteriore, ed il pannello comandi sul manubrio. L’utilizzo è semplicissimo: dopo aver acceso il pannello è sufficiente selezionare una delle 3 diverse intensità di spinta e… ruotare i pedali! Il motore aiuta la pedalata e di fatto azzera la fatica per circa 20-25 chilometri; quando la batteria è completamente scarica si può comunque pedalare in modalità standard senza restar per strada! La ricarica completa richiede quasi 3 ore e si può effettuare collegando il caricabatteria alla normale rete elettrica; la batteria è estraibile in modo da poterla ricaricare ovunque, senza dover portare la bici vicino ad una presa di corente. Durante l’uso la spinta risulta pressoché impercettibile nella modalità low; con la potenza media, e ancor più in quella elevata, si sente invece l’azione del motore che spinge in maniera “alternata”, ossia spinge per 1-2 secondi per poi fermarsi e ricominciare, sempre a patto che si ruotino i pedali. Riepilogo gli aspetti principali che ho rilevato: PRO: · stile gradevole (nulla a che fare con qui modelli pieghevoli simili ai transformer!) con vernice bianco opaco e copertoni “old style” dai fianchi bianchi · ruote da 20 pollici in grado di assorbire bene le asperità della strada · pedalata leggera ed agevole anche senza l’ausilio elettrico · compatta e facile da trasportare nei mezzi pubblici (ha il telaio ripiegabile proprio come la vecchia graziella!) · Made in China ma omologata per circolare sul territorio italiano (purtroppo in vendita si trovano anche bici non a norma per il mercato iraliano, quelle che spingono in continuo senza dover girare i pedali) · prezzo accessibile (circa 500 euro) DA MIGLIORARE: · cestello che poco si addice al resto dei materiali: è in plastica marrone di dubbia qualità e di pessima estetica (sarà la prima cosa che sostituirò con un bel cesto in vimini) · carter copricatena in plastica semitrasparente, facilmente danneggiabile · pedali non ripiegabili che aumentano l’ingombro a bicicletta chiusa · assemblaggio iniziale abbastanza complesso considerando che si tratta di una bici pieghevole: richiede comunque un minimo di manualità Complessivamente sono soddisfatto di questo acquisto, consapevole che a questo prezzo non ci si può aspettare molto di più: la uso ormai da un mese, per andare al lavoro, ma la porterò con me anche in vacanza perché pedalare con il caldo dell’estate è senza dubbio meno faticoso con un “piccolo aiutino” fornito dalla batteria! Spero che questa recensione possa esservi utile per farvi scegliere al meglio tra le alternative che si trovano in vendita ?

Ho comprato questa e bike e vi devo dire che è una bellissima bicicletta,avrei pagato molto di più per una comodità del genere. L’unico problema è stata la consegna di SDA. Perché corriere era maleducato,gli ho chiesto di aiutarmi a salire la bici suo ultimo piano e mi ha mandato a quel paese . Poi la bici me l’ha montata mio amico in un paio di ore. Dietro ho messo seggiolino per la mia figlia di 18 chili. Ogni giorno vado in bicicletta minimo 10 km in velocità media e alta e la devo caricare 2 volte a settimana. Batteria dura tantissimo. Bicicletta è piccola, perfetta per le femmine. Pesa un po’ troppo( 22 chili) soprattutto la ruota posteriore. Però quando la usi è stra comoda soprattutto in salita con pedalata assistita. Nel cestino anteriore ho messo 10 chili di terra/crocchette per il mio cane e sono andata a casa comodissima. Vi consiglio questa bici per la città, è comoda per andare in giro con bambini o fare la spesa. .

Ho scelto questa bicicletta in base alle mie esigenze, è piccola, le ruote non sono gigantesche, sono alta 1,58. Non avevo grandi pretese, mi serve per andare a lavoro. E’ molto comoda aiuta tantissimo nelle salite, vivo in un paesino che è tutta una salita. Montarla è stato arduo ma perché non sono pratica, mi sono fatta aiutare, purtroppo mancava un perno, per il resto c’era tutto. Avevo letto recensioni negative per le rifiniture che effettivamente non sono stupende, il cestino e altre parti sono plastica marroncina, ma per me non è un problema, questo dipende dalle vostre esigenze, per il costo che ha non mi aspettavo certo rifiniture in pelle. Il sellino è abbastanza duro, penso che cercherò qualcosa per renderlo più comodo. A parte queste cose è divertente, stile graziella, ha tre velocità ed è molto pratica.