Recensisco tale articolo dopo la prima uscita stagionale in MTB di circa 30 km. Cosa dire, cercavo un contachilometri senza fili per la mia bici, che facesse il suo senza che costasse una cifra assurda. Mi sono fatto un giro su quelli proposti e alla fine i papabili erano due, questo ed un altro. Dopo essermi letto tutte le domande e le recensioni di entrambe i prodotti, ho deciso di acquistare questo prodotto, corrispondente alle mie necessità. Posto ciò, sperando di fare una cosa gradita a chi, come me, è stato molto indeciso e cauto sull’acquisto, comunico quanto segue senza soffermarmi sulle varie caratteristiche e funzionalità che sono state ampiamente indicate sia dal venditore che dagli altri recensori. – Spedizione e imballaggio: ineccepibile, il dispositivo è arrivato esattamente il giorno stabilito e la confezione era assolutamente idonea a contenerlo e proteggerlo. – Dispositivo: confermo alcune perplessità che hanno riscontrato alcuni utenti. La prima è sulla sensazione che all’interno ci sia qualcosa di piccolino che fa un po’ di rumore: infatti, anche nel mio sembra esserci una piccola pallina ma, per carità, nulla di allarmante non dà fastidio e il contachilometri funziona bene lo stesso. La seconda è sulla presenza di un piccolissimo gap tra il supporto e il contachilometri: è vero che c’è un po’ di spazio, è naturale visto che il dispositivo è removibile tuttavia, nel mio caso, non fa rumore; al limite, basterebbe sistemarlo con un piccolissimo strato di cartone o spugnetta. – Installazione: va bene per la mia bicicletta oppure no? Le istruzioni sono in italiano e come sono? E’ facile montarlo? Come si setta? E’ preciso oppure no?Andiamo per ordine. *Il contachilometri si adatta a molte dimensioni di cerchioni o meglio ruote e, di conseguenza, a molti tipi di bici: che dichiarato dal venditore va da un minimo di 16″x1,5″ a un massimo di 29″x2.3 (dove il primo numero indica il diametro della ruota ed il secondo – quello più piccolo per intenderci – indica la larghezza della ruota: ciò vuol dire, credo, che i valori rilevati dal contachilometri possano variare non solo a seconda del diametro della ruota ma, a parità, anche per la sua larghezza). **Le istruzioni non sono in italiano ma con un po’ di pazienza e qualche piccola nozione di inglese o tedesco si capiscono; non mi sono state molto d’aiuto le raffigurazioni sul montaggio: ho preferito affidarmi ad una foto inserita da un altro recensore.*** Eccoci al quesito che potrebbe generare qualche perplessità o timore: è veramente facile montarlo ed è più facile farlo che dirlo: se mi viene concesso, vi consiglio di non stare troppo tempo a scervellarvi e cercare di essere troppo precisi. Preciso sin da ora, che non è possibile installare il sensore sulla ruota posteriore e il computer sul manubrio davanti: bisogna rispettare la distanza massima entro la quale il segnale viene ricevuto. Detto ciò, questo è il primo contachilometri che ho montato e non sono stato li tanto per il sottile impiegandoci neanche 10 minuti: dopo aver messo il magnete sul raggio senza stringerlo troppo (io l’ho messo non tanto distante dalla valvola perché sono solito riporre la MTB su un gancio e così facendo mi lascio più ruota per farlo), poi ho messo la batteria nel sensore e, dopo averci applicato la strato biadesivo, l’ho leggermente appoggiato sulla forcella sinistra proprio appena al di sotto dei freni (ho i v-brake); mi raccomando, la parte con la batteria deve restare all’esterno è quella più grande deve restare sopra. A questo punto ho cercato di allineare il magnete alla parte bassa del sensore, come ho visto sia sulla foto dell’istruzioni che su quella pubblicata da un altro utente e, quando ho raggiunto una distanza accettabile e secondo le specifiche del venditore (max 5 mm di distanza tra il magnete ed il sensore e max 50/60 cm tra quest’ultimo e il contachilometri ma, ripeto, non sono stato lì a misurarla), ho serrato il tutto (il magnete si apre e poi si avvita al raggio su due posizioni e il ricevitore spingendo bene il nastro ed utilizzando due delle fascette presenti nella scatola. A questo punto ho applicato il biadesivo al supporto e, dopo averlo installato dolcemente sul manubrio per dare la posizione desiderata, ho utilizzato altre due fascette (sono abbondanti e, tra l’altro, i dispositivi hanno le guide). A questo punto, dopo aver preso visione dell’esatta dimensione della ruota, ho inserito la batteria nel contachilometri e l’ho alloggiato sul supporto (come dicevo qui è normale che faccia un pochino di gioco). Sono rimasto sorpreso del fatto che dopo alcuni minuti dall’applicazione del ricevitore e del supporto, questi non si muovevano più sembrando stabili; ho remore sulla solidità del magnete, ma ogni tanto giusto per sicurezza, lo controllerò. ****Settaggio: non è difficile anche se le istruzioni non sono in italiano: rispettivamente, andranno inseriti il codice corrispondente alla vostra ruota, il sistema desiderato se i km o le m, l’orario e la velocità minima desiderata. Fate attenzione perché se ne sbagliate anche solo uno, dovete resettare le impostazioni premendo entrambe i tasti e dover rifare tutto.****** Come si comporta su su strada? Direi senza infamia e senza lode. Ho fatto un raffronto con il GPS del mio telefono e devo dire che su trenta km fatti, lo scarto in eccesso è stato di circa quattro / cinquecento metri (calcolate che ho fatto degli sterrati non sempre adiacenti alla strada e non troppo accidentali e, di conseguenza, il GPS non restituisce un risultato corretto proprio perché non presenti nella mappa); sulla velocità ho notato che, andando a velocità costante, il computer è un po’ più abbondante ma parliamo di 0,4 o 0,5 km/h; la differenza aumenta sulla velocità media: infatti, considerando che il GPS impiega molto più tempo a calcolare la velocità, sulla tratta percorsa il computer ha registrato una velocità media di circa 1,5 km. Non ho rilevato mancanze di segnale o interferenze con il telefono cellulare o altri ciclisti con analoghi dispositivi. Un discorso a parte lo devo fare per l’impermeabilità del dispositivo: sinceramente non credo sia molto resistente all’acqua, forse resisterà a qualche schizzetto di pozzanghera o a qualche gocciarellina di pioggia ma, in tutta onestà, sotto un’acquazzone non mi sento di usarlo. Aggiornerò la recensione dopo aver testato la tenuta del computer su percorsi più impegnativi e accidentali. Per ora, dato l’uso non professionale e per le mie necessità, mi sento assolutamente di consigliarlo. Non ho dato cinque stelle, ma potrebbe tranquillamente meritarle dato il rapporto qualità / prezzo, per la mancanza di istruzioni in lingua italiana (può seccare doversi affidare a qualcuno per la traduzione o cercare su un traduttore) e per quel rumore di pallina all’interno (ripeto, non è nulla di esagerato).

È il più economico tra i cronometri da bici wireless per cui non si può pretendere molto..Se non se ne deve fare un uso sportivo va più che bene.

Ottimo qualità prezzo un po’ troppo grande il sensore

Ho aspettato qualche mese per la recensione. Funzionamento soddisfacente, buon rapporto qualità prezzo.

buono il rapporto qualità prezzo

come da descrizione

A tutte le funzioni base che servono e funziona bene ha un bello orologio in bellavista unica PECCA che potevo notare meglio non memorizza la velocità massima del giro che si è fatto se vogliamo un vezzo, ma il suo fratello b19 ats comprato sempre qui su Amazon ce l’aveva e davo per scontato anche questo l’avesse dovevo informarmi meglio io. Comunque prezzo onesto per funzionalità di base ma precise. Indica i chilometri totali i chilometri del giro il tempo trascorso Durante il giro la velocità media durante il giro, e chiaramente i chilometri all’ora

L’ho acquistato per metterlo sulla bicicletta elettrica. Facile e intuitivo il settaggio iniziale e poi fa il suo dovere con molte funzioni

di facile utilizzo parametri sufficienti per un uso amatoriale