Miglior monopattino ducati pro 2 del 2021

Ecco la classifica dei migliori prodotti della categoria Monopattino Ducati Pro 2:

Ducati PRO-II Monopattino Elettrico: è il più venduto, la valutazione media è 4,3 con 240 recensioni

Monopattino Elettrico Scooter Pieghevole: seconda posizione per questo prodotto, la valutazione media è 4,0 con 10 recensioni

Scrambler Ducati Monopattino Elettrico City Cross-e Total Black: terza posizione per questo prodotto, la valutazione media è 2,6 con 10 recensioni
Bestseller No. 1
Ducati PRO-II Monopattino Elettrico, 15 Kg, Motore 350W Brushless, Autonomia fino a 25 Km, Pneumatici 10” Tubeless, Carico Max 100 Kg, Assicurazione AXA Tutela Famiglia inclusa
240 Recensioni
Ducati PRO-II Monopattino Elettrico, 15 Kg, Motore 350W Brushless, Autonomia fino a 25 Km, Pneumatici 10” Tubeless, Carico Max 100 Kg, Assicurazione AXA Tutela Famiglia inclusa
  • Ducati PRO-II Monopattino Elettrico, 15 Kg, Motore 350W Brushless, Autonomia fino a 25 Km, Pneumatici 10” Tubeless, Carico Max 100 Kg, Assicurazione AXA Tutela Famiglia inclusa
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Recensioni

Un ottimo compagno di viaggio...e poi posso dire di avere un DUCATI!
Acquistato da pochi giorni, non ancora utilizzato per tratti medio-lunghi. PRO: Stabilità e comfort di alto livello dovuto alla presenza di gomme tubeless da 10" e da ammortizzatore posteriore. Prestazioni ancora da testare ma comunque già da subito si avverte un'accelerazione di tutto rispetto. Prezzo onesto, pagato su Amazon 439 € in offerta e sinceramente per quella fascia di prezzo non c'è di meglio. Il monopattino è veramente "stiloso" e sembra fatto bene. CONTRO: Vista la mia statura (190 cm) avrei preferito l'altezza manubrio un po' più elevata (qualche cm) cmq nel complesso la comodità anche per persone alte non è male. Come detto da tanti migliorabile la modalità di aggancio per il trasporto (15 kg il peso complessivo del mezzo). Mi riservo di aggiornare la recensione a livello di autonomia e sensazione di guida dopo qualche viaggio casa-lavoro (è proprio per quello che l'ho acquistato)
Ottimo
Veramente un bel prodotto, molto stabile - frenata ottima - struttura molto robusta - premetto che io peso 85 kg usato in drive, la velocità intermedia, ci sono altre 2 modalità SPORT e ECO ho percorso 30 km ed è rimasta altra carica .Il display è molto ampio e leggibile anche di giorno senza problemi. La sospensione posteriore è molto efficace elimina molte vibrazioni sulle strade sconnesse La pedana è ampia io sto comodamente con i piedi paralleli. È presente anche il cruise control molto comodo che si inserisce in automatico dopo 10 secondi se non si lascia l'acceleratore. In poche parole non è un giocattolino che si trovano in vendita oltretutto la marca è una garanzia Secondo me 2 sono le cose da migliorare 1 la chiusura, una volta chiuso il monopattino se si scuote trasportandolo si sgancia. 2 la luce, anche se molto luminosa è posizionata molto in dasso e il fascio di luce non risulta molto lungo E in fine, ma non è un grande problema, non c'è la connessione bluetooth e di conseguenza non è presente nessuna app per il monitoraggio del monopattino
un buon prodotto ben rifinito
Scrivo due righe su questo monopattino che ho provato. Un ottimo prodotto ben rifinito (rispetto ad altri prodotti sul mercato) Molto solido, tubo manubrio a sezione esagonale che non flette, ottimo sistema di chiusura del manubrio, doppio ammortizzatore posteriore che regge bene anche uno come me che è nella fascia alta del peso consentito (100 kg). Forcella anteriore in alluminio pressofusa. Buona frenata, ottime le gomme tubeless. Non ho avuto modo di testare la durata della batteria. Lo spunto e la velocità in piano ottimi, al limite nelle salite per me che sono al max del peso. Molto bello e completo il cruscotto. Da migliorare il sistema di aggancio del manubrio per il trasporto. Peso reale 15 KG ca PRO Gomme 10 tubeless Molto solido e robusto Sistema chiusura manubrio Doppio ammortizzatore posteriore Design e qualità dettagli CONTRO Sistema aggancio manubrio ripiegato insufficiente (lavora solo se tieni il monopattino in mano, altrimenti non resta agganciato) Nessuna app anche se non è un problema per chi non vuole cambiare firmware e rimanere con le attuali velocità che sono 6/20/25 km. Luce anteriore un po’ debole e molto in basso (visibilità?) NB non sono un recensore professionista, semplicemente non ho trovato altre info su questo monopattino e le volevo condividere 😉

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Bestseller No. 2
Monopattino Elettrico Scooter Pieghevole, Supervelocità alta come 25km/h, 30 Km di Autonomia
10 Recensioni
Monopattino Elettrico Scooter Pieghevole, Supervelocità alta come 25km/h, 30 Km di Autonomia
  • Motore ad alte prestazioni, 3 velocità regolabili, la velocità massima può arrivare fino a 25 km/h
  • Durata della batteria: fino a 30 km (dipende dal peso e dalle condizioni stradali)
  • APP collegata: mostra la velocità / batteria / chilometraggio / luce accesa e spenta e crociera / conversione di avvio a velocità zero e inizio di velocità zero / imposta il tempo di spegnimento automatico
  • Il sistema eccellente fa rispondere più rapidamente il freno e migliora la sicurezza e il comfort del pilota durante l'uso
  • Se hai domande sul prodotto, non esitare a contattarci, ti aiuteremo in 24 ore

Recensioni

Forte e stabile.
Abito in collina in un paesino, pochi mezzi pubblici e per di più non proprio sotto casa. Era da un pò che pensavo di comprare un monopattino elettrico per semplificarmi un pò la vita, ma ero preoccupata per le strade non proprio perfette e per le salite... devo dire che prende quest'ultime abbastanza bene e non ha problemi con la strada di campagna non asfaltata in modo ottimale (per modo di dire), è bello stabile anche penso dovuto al suo peso non proprio leggerissimo. Consigliato assolutamente.
Ottimo MA ...
Ottimo monopattino Unico lato negativo e la rigidità di guida data dalle gomme piene !! Io risolto montando un kit di sospensioni sia anteriore che posteriore . Sapevo che con le gomme piene ci sarebbe stato questo problema ma volevo evitare continue forature Acquisto consigliato se cercate un buon prodotto senza spendere una follia
Monopattino Completo!
Stabile e ben costruito, un monopattino fatto veramente bene, iniziamo dal'app che su ios da il meglio di se, dandomi la possibilità di impostare il monopattino a mio piacimento dall'attivazione del cruise control, che mi permette di mantenere una velocità costante, all'accensione delle luci, impostazione del limite, è addirittura alla sensibilità del freno e dell'accelleratore si può anche bloccare il monopattino direttamente dall'app, le ruote sono piene con i fori per ammortizzare un po il terriccio e sono molto semplici da sostituire in giro si trovano anche quelle tubless che prediligo per l'assorbimento del terreno anche in assenza di ammortizzatori., quindi ruote un pò rigide, poggia piedi in gomma impermeabile, freni a disco, display minimale ma funzionale posto sulla barra frontale, dove viene indicata la velocità la carica della batteria e tutte le varie impostazioni, un campanello piccolo ma utile posto a sinistra del manubrio per le emergenze, e la possibilità di ripiegare il monopattino e agganciarlo al parafanghi posteriore cosi da portarlo in giro a modi bagaglio visto che pesa poco nonostante la solidità, la velocità e settabile in 3 opzioni, con i vari limiti per un massimo di 25 km/h ma la potenza del motore da 350w lo fanno andare anche a più di questa basta impostarlo dall'app e si sblocca Ottimo il rapporto qualità prezzo

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Bestseller No. 3
Scrambler Ducati Monopattino Elettrico City Cross-e Total Black, Street Edition, Motore 350W, Pneumatici 10'', Carico Max 120kg, Pedana Antiscivolo XXL, Batteria 450Wh, Autonomia 45km, No App
10 Recensioni
Scrambler Ducati Monopattino Elettrico City Cross-e Total Black, Street Edition, Motore 350W, Pneumatici 10'', Carico Max 120kg, Pedana Antiscivolo XXL, Batteria 450Wh, Autonomia 45km, No App
  • Motore:350W
  • Assicurazione Axa Tutela Famiglia Inclusa per Un Anno
  • Autonomia: Fino a 45 Km
  • Peso: 19Kg
  • 10" Da Strada, Tubeless Anteriore e Posteriore

Recensioni

Tutto perfetto
Scrivo dopo un pò di utilizzo del monopattino. A differenza di altre recensioni a me è arrivato tutto in perfette condizioni, imballo senza difetti. Comprato in offerta a 400€. Ottima robustezza, per me molto importante visto il mio peso di circa 100 Kg, buonissima la durata della batteria, molto stabile ed ottima frenata. Esattamente quello che stavo cercando
Una bestia
Monopattino molto solido, massiccio e pesante. Trasmettitore sicurezza. Guidandolo si capisce di essere su un mezzo superiore che poco assomiglia ad altri monopattini. Il problema è che pesa molto e che per tale ragione non ha una batteria che dura molto. Personalmente dato che vado sempre al massimo arrivo a 20km. Freni super. Mai visto su un monopattino qualcosa del genere. La potenza del motore viene tagliata di netto appena si arriva a 25 kmh. Altrimenti a mio parere avrebbe potuto raggiungere anche i 35/40. Riesce agevolmente a caricarsi sopra mio suocero di 120kg alto 180. È del tutto legale quindi ottimo mezzo ma pesante e costoso. Poco comodo in città.
Buon prodotto con alcuni limiti
Il monopattino è decisamente robusto.È stato consegnato con la ruota posteriore sgonfia ma integra, quindi è bastato gonfiarla. Il display presenta una leggera rigatura che però non ne compromette la leggibilità. L’imballo è adeguato e il prodotto è stato protetto adeguatamente durante il trasporto quindi non ha segni o graffi da nessun altra parte. L’utilizzo con la app Ducati è facile ed intuitivo. Il motore eroga potenza sufficiente per muoversi in piano dove il monopattino raggiunge la velocità dichiarata di 25 km/h. Per quanto riguarda le salite effettivamente la velocità diminuisce drasticamente ma fino ad ora è stato possibile proseguire senza doversi fermare anche trasportando il sottoscritto che è piuttosto pesante. Non ho ancora modo di valutare il consumo effettivo della batteria. Sono contento dell’acquisto, che ho effettuato approfittando di una promozione. Non lo comprerei a prezzo pieno. Il prodotto è benfatto, sarebbe ancora meglio se disponesse di un ammortizzatore per la ruota anteriore e di un motore leggermente più potente.

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